Amicale André Citroën du Sud Ouest

le nouveau plein air est arrivé :

l'ancien

La preuve avec cette belle création

Si vous me dites ou cela se passe, je migre immédiatement

Pour ceux qui ont de la mémoire je rappelle que nous avions une XM rouge V6  - 12 avec montage GPL.

Elle nous avait quitté il y a environ un an et demi, pour être remplacée par une vilaine voiture à étoile.

Ayant appris le départ de cette dernière, elle s'est empressée de revenir; la voila un peu piteuse :

Mais en plus elle a une cuve à la norme 67R-00 qui implique une épreuve tout les 8 ans. La sienne à été montée le 7 février 2003  !! .Que n'inventeront-ils pas pour nous pourrir la vie?

Si la cuve était à la norme 67R-01, montage théoriquement normal depuis 2001, l'épreuve ne serait exigée que tout les vingt ans, voire à vie.

Si quelqu'un à le problème d'un montage GPL ancien, vous pouvez me consulter j'ai buché le sujet.

Conclusion : elle va certainement donner le meilleur d'elle même à ses sœurs

et finir dans la rubrique "petites annonces pas chères".

Comme je vous l'avais annoncé notre ami Gérard nous à envoyé les photos de CX

sont-elles belles ?

on remet les tapis

les sièges

et pour couronner le tout, on attelle :

sous l'oeil attentif du mécanichien

Nous sommes prêts pour le départ pour l'eurocitro 2013.  Compte tenu du convoi et de sa vitesse potentielle, il vaut mieux partir en avance.

Après les leçons prises à Bars, je ne peux pas me satisfaire d'un plancher rafistolé à la fibre.

On commence donc par tout enlever pour découvrir l'horreur

on cautérise  merci framéto

On rapièce et on rétablit l'étanchéité au blackson, puis on cosmétique

de loin on se croirait presque à Bars...

pendant ce temps les méchaniciens effectuent un petit réglage du moteur et tout baigne.

Demain, tapis, sièges et garniture intérieure.

Grâce à un anonyme qui se "pseunonme" BCO et au père noël qui n'en finit pas de me gâter cette année j'ai enfin réalisé mon vœu voir le ciel

La piste Visa était la bonne ! voila la résultat :

Wonderfull, isn't it

Et dire que nous avions failli revenir du Mans avec une de ses sœurs.

Nous avons pris Bars de vitesse.

La sortie monts et merveilles de l'aacso se précise. Après la reconnaissance nous pouvons dire:

Date retenue : weekend end du 15 mai

Lieu : La vallée d' Aure

points fort :

Arreau

les hauts de st Lary : Gouaux Grazian

la haute montagne

un petit passage par Rioumajou, puis changement de vallée par le col d Azet

et retour sur le val Louron et le lac de Loudenvielle

Pourquoi pas une visite des habitations troglodytes

et plein d'autres merveilles sans oublier nos fidèles musiciens et chanteurs.

Un hébergement pension complète dans un gite

Avec en prime un prix super canon qui devrait se situer entre 60 et 70 Euros  !!!

Parlez en, venez nombreux, nous vous donnerons prochainement tous les détails.

on progresse :

Je suis désespéré. Lors de mes promenades en voiture je suis privé du ciel.

Nombre de mes amis peuvent en profiter; pourquoi pas moi?

La solution : ils ont un Cabriolet

par exemple

Marc                       pas mal

Gilles de Montpellier    pas mal

gérard                       pas mal

Jean a le même.

Mais je ne peux tout de même pas trahir Citroën : AACSO oblige.

Donc regardons dans cette direction :

André                                       

Jeannot de Toulouse                  

Michel de Toulouse                     

Je soupçonne des projets sur Bars :   

Hélas tout cela est incompatible avec ma bourse.

Il ne me reste plus que à acheter une bonne scie et à décapiter l'une de mes Citroëns ?

Quelqu'un à t-il une idée pour me permettre de retrouver le ciel avec une Citroën sans mettre ma famille sur la paille.

J'attends vos suggestions sur les commentaires

Merci d'avance

Christian   

Grace à la bourse de St Clar et au Marché qui y a été fait on à fait un pas de Géant au Pato :

C'est en très bonne voie

Comme chaque année sus aux 2 CV à St Clar

et les cousines

On dirait que l'aacso était là

Bourse expo

J'en connais qui on fait une moisson de pièces !

Regroupement à Trie avec nos amis les Peugeot copieusement représentées

et des outsiders, Rrenault, Simca ... et un camping car sur base Mathis sont aussi là.

départ sans bavures, parcours pittoresque

voyage (presque) sans incident, la panne habituelle de Christian ..! réparée par Marc

et la perte de la moitié du cortège mais rien de grave tout problème a une solution

On arrive au lieu du repas ou les dissidents venus de Toulouse nous rejoignent

On mange bien ... et longtemps

Mais il faut partir pour Muret.

Malheureusement le groupe Peugeot déclare forfait compte tenu de l'heure et de la distance qu'il leur reste à parcourir.

Passionnante visite préparée par Didier et Jeannette et abondamment commentée par les exposants. Moi qui m'endors toujours lors des visites, j'ai tout suivi .

Retour de nuit sous une pluie battante et bien évidemment la panne de l'aronde vite corrigée par Patrick. On y reviendra.

Il y a des Citroëns à St Tropez :Reportage de Patrick

          le port                          Sénéquier       la maison de l'adjudant Cruchot

les Citroëns de plage  .......................................et d'autres

La reine américaine:

les exposants faisant preuve de largeur d'esprit nous avons retrouvé d'aures marques dont des Citroens

Un coupé C4 une C6 transformée en dépanneuse  Un C6 Roadsteur

Un moteur a trouvé asile à Bazet dans une enveloppe rouge. Bizarre ....il a beaucoup de soupape .

A suivre...

André nous a quitté

J’ai connu André Bonnet au début des années 90. Alors que je cherchais des pièces pour ma DS 21 carbu, il m’a tenu la conversation pendant plus d’une heure en attendant le retour de son fils. Il me montra sa 11 Légère qu’il venait de restaurer. J’avais été impressionné par la qualité de sa restauration.

Je revins souvent au garage glaner quelques conseils et faire effectuer quelques travaux qui dépassaient mes compétences jusqu’au jour ou André m’annonça : « Je vais organiser un rassemblement Citroën à Vic Fezensac  au mois d’Avril 1994. Peux-tu t’occuper de faire venir quelques DS »

J’invitais donc quelques amis avec leur DS et mon copain Jean-Claude Bordes qui m’amena son TUB

Ce fut un succès bien arrosé par la météo et réédité pendant quelques années. La rencontre de Jean claude par mes amis se souviendront longtemps du TUB lorsqu’il faisait le tour de la manifestation sans frein ni échappement.

Oui , voilà en réalité l’idée de la naissance de l’AACSO quelques temps plus tard.

Puis tu eu l’idée d’organiser des sorties, toujours dans le cadre des manifestations du Tacot’s Club, pour emmener en balade les membres du club de troisième âge de l’Isle de Noé dont tu faisais parti.

Que d’émotions quand ceux-ci remontaient dans les voitures de leur jeunesse.

Quelle émotion aussi dans tes yeux quand nous visitions des sites qui te rappelaient la guerre 39_45 que tu avais vécu de l'intérieur, toi le Résistant, membre du Bataillon d’Armagnac. Ou lorsque lors d’une de ces sorties qui s’était déroulée le jour de ton anniversaire, je t’avais offert avec la complicité du Tacot’s Club un gâteau de circonstance.

Tu es allé rejoindre ceux que tu admirais tant : André Citroën et Charles De Gaulle, mais moi je regrette une chose, n’avoir pas su te préparer une belle alignée de Traction comme tu savais si bien les faire pour t’accompagner à ta dernière demeure.

 Salut André.

 Patrick

Photos de  de Patrick, commentaires de Christian (qui n'y était pas).

2 journées automobile ancienne essentiellement Citroen.

Des deuchs

des LHM:

des tracs

des caisses carrées

et mème du tube (HY)

Il y avait aussi d'autres marques , mais comme l'appareil de photo de Patrick est sectaire, il n'y aura pas de photos.

Moi qui suis fana de la GS j'ai manqué la dernière messe sur ELLE.

Mes amis ont oublié que dans ma campagne nous n'avons aucun contact avec l'extérieur. Ou s'il m'ont prévenu, il ne l'ont pas fait assez fort.

Heureusement Patrick et Laurent qui y étaient ont ramené suffisamment de souvenir pour vous informer : reportage de Patrick.

Sur le Circuit automobile de Thenay (près de Tours) sur trois jours un rassemblement ou on a pu voir de magnifiques  GS

de non moins magnifiques GSA

des séries spéciales :

basalte, chic... et des modèles moins courant :

De non moins belles SM :

le musée

le traditionnel camp Aacso sur le camping :

Nos informateurs nous ont ramené cette photo volée prés de Bazet.

Quelqu'un peut-il nous éclairer sur la nature de l'objet et sur son utilisation future?

Merci d'avance